Cách Tính Công Suất Điện Cần Thiết Để Lắp Trạm Sạc Xe Điện [Kèm Bảng Tính 2025]
👤 Tác giả: Bùi Tá Vân – Chuyên gia Kỹ thuật điện KTH Electric.
📅 Cập nhật: 12/12/2025
Việc sở hữu một chiếc xe điện (như VinFast VF8, VF9 hay Hyundai Ioniq 5) là niềm vui, nhưng việc sạc nó tại nhà lại là một bài toán kỹ thuật hóc búa. Tôi đã chứng kiến nhiều trường hợp khách hàng cắm bộ sạc 7.4kW vào ổ cắm dân dụng thông thường khiến dây điện nóng chảy, gây chập cháy ngay trong đêm.
Bài viết này tôi sẽ hướng dẫn bạn cách tính toán phụ tải chính xác, chọn tiết diện dây dẫn và Aptomat phù hợp để sạc xe an toàn, không lo “nhảy” điện tổng.
![Cách Tính Công Suất Sạc Xe Điện: Bảng Tra Dây & Aptomat [2025] 1 Kỹ sư điện KTH Electric đang kiểm tra trạm sạc xe điện VinFast VF8 lắp đặt tại nhà đảm bảo công suất và an toàn cháy nổ.](https://kth-electric.com/wp-content/uploads/2025/12/tram-sac-xe-dien-tai-nha-vinfast-vf8-an-toan.webp)
Mục lục
Toggle1. Công Thức Tính Dòng Điện (Ampe) Cho Trạm Sạc
💡 CÔNG THỨC VÀNG:
I (Dòng điện) = P (Công suất sạc) / U (Điện áp)
(Trong đó: P tính bằng Watt, U = 220V cho điện 1 pha hoặc 380V cho 3 pha)
Hầu hết các bộ sạc treo tường (Wallbox) tại nhà hiện nay có công suất phổ biến là 7.4kW (1 pha), 11kW (3 pha) và 22kW (3 pha).
Chuyên viên tư vấn & Báo giá
Ms. Thanh Tâm
Ví dụ tính toán thực tế:
Trường hợp 1: Sạc 7.4kW (Điện 1 pha 220V)
• Đổi đơn vị: 7.4kW = 7400 Watt
• Dòng điện làm việc (I) = 7400 / 220 ≈ 33.6 Ampe
➔ Đây là dòng điện RẤT LỚN (tương đương 3 cái điều hòa bật cùng lúc).
Trường hợp 2: Sạc 11kW (Điện 3 pha 380V)
• Công thức 3 pha: I = P / (U × √3 × cosφ)
• Tính nhanh: I ≈ 11000 / (380 × 1.73) ≈ 16 Ampe/pha
➔ Dòng điện nhỏ hơn, chia đều 3 pha nên an toàn hơn cho lưới điện.
2. Bảng Tính Chọn Dây & Aptomat (Tra Cứu Nhanh)
Thay vì phải tính toán phức tạp, tôi đã lập sẵn bảng tiêu chuẩn kỹ thuật dưới đây. Lưu ý: Tiết diện dây được tính cho cáp đồng (Cu/PVC) đi trong ống gen tường.
| Công suất bộ sạc | Dòng điện (A) | Aptomat (MCB/RCBO) | Dây cáp nguồn (mm2) | Loại điện |
|---|---|---|---|---|
| 3.5 kW (Sạc theo xe) | 16 A | 20 A | 2.5 mm2 | 1 Pha |
| 7.4 kW (Wallbox) | 32 A | 40 A | 6.0 mm2 (Tối thiểu) | 1 Pha |
| 11 kW (Wallbox) | 16 A / pha | 20 A (3P) | 4 x 4.0 mm2 | 3 Pha |
| 22 kW (Wallbox) | 32 A / pha | 40 A (3P) | 4 x 6.0 mm2 | 3 Pha |
(*) Lưu ý: Nếu khoảng cách từ tủ điện tổng đến vị trí lắp sạc xa hơn 30 mét, bạn cần tăng tiết diện dây lên 1 cấp (ví dụ 6.0mm2 lên 10.0mm2) để tránh sụt áp.
3. Quy Trình Kiểm Tra Hạ Tầng Điện Trước Khi Lắp
Đừng vội mua sạc về cắm. Hãy thực hiện kiểm tra 3 bước sau để đảm bảo nhà bạn đủ điều kiện:
✅ Bước 1: Kiểm tra Aptomat Tổng (Main Breaker)
Xem công tơ điện nhà bạn là loại bao nhiêu Ampe? Thông thường là 40A hoặc 63A. Nếu bạn lắp sạc 7.4kW (ngốn 32A) mà Aptomat tổng chỉ có 40A thì khi vừa sạc vừa bật bếp từ, Aptomat sẽ nhảy ngay lập tức.
✅ Bước 2: Nguyên tắc dự phòng 20%
Tổng công suất các thiết bị trong nhà + Công suất sạc xe không được vượt quá 80% công suất chịu tải của Aptomat tổng. Nếu quá tải, bạn cần xin EVN nâng cấp công tơ.
✅ Bước 3: Tiếp địa (Grounding)
100% các loại sạc xe điện đều yêu cầu có dây tiếp địa (dây mát) an toàn. Nếu nhà bạn chưa có cọc tiếp địa, sạc sẽ báo lỗi và không hoạt động. KTH Electric có dịch vụ đo điện trở đất và thi công tiếp địa chuẩn.
⚠️ Bạn Cảm Thấy Việc Tính Toán Quá Phức Tạp?
Thực tế, tính toán lý thuyết chỉ là bước đầu. Việc thi công trạm sạc đòi hỏi bạn phải có dụng cụ bấm cos thủy lực chuyên dụng để đảm bảo đầu nối không bị move gây cháy, cũng như máy đo điện trở đất để đảm bảo sạc không báo lỗi.
Thay vì tự mày mò với rủi ro cao, hãy để đội ngũ kỹ sư của KTH Electric giúp bạn. Chúng tôi cung cấp giải pháp trọn gói: Từ khảo sát công suất, nâng cấp tủ điện, đi dây thẩm mỹ cho đến đo kiểm an toàn.
5. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQs)
Q1: Nhà đang dùng điện 1 pha có lắp được sạc 11kW hoặc 22kW không?
Trả lời: KHÔNG.
Sạc 11kW và 22kW yêu cầu điện 3 pha (380V). Nếu cắm vào điện 1 pha, chúng chỉ hoạt động ở mức tối đa 7kW hoặc báo lỗi. Bạn cần làm thủ tục xin cấp điện 3 pha với điện lực.
Q2: Nên dùng Aptomat loại nào cho trạm sạc?
Trả lời: Nên dùng RCBO Type B (hoặc Type A + thiết bị phát hiện dòng rò DC 6mA).
Aptomat chống giật thông thường (Type AC) không phát hiện được dòng rò DC từ pin xe điện, rất nguy hiểm. Hãy đầu tư thiết bị bảo vệ chuyên dụng.
Q3: Chi phí lắp đặt hoàn thiện một bộ sạc tại nhà khoảng bao nhiêu?
Trả lời: Từ 2.000.000đ – 5.000.000đ (chưa bao gồm máy sạc).
Chi phí phụ thuộc vào độ dài dây dẫn (dây 6.0mm2 giá khá cao), loại tủ điện bảo vệ và hệ thống tiếp địa. Liên hệ KTH Electric để nhận báo giá lắp đặt chi tiết.
![Cách Tính Công Suất Sạc Xe Điện: Bảng Tra Dây & Aptomat [2025] 2 Bùi Tá Vân](https://kth-electric.com/wp-content/uploads/2025/12/bui-ta-van.webp)
Được kiểm duyệt chuyên môn bởi
Giám Đốc Kỹ Thuật BÙI TÁ VÂN
Với 30+ năm thực chiến (từ 1990), ông được giới chuyên môn công nhận là chuyên gia hàng đầu trong xử lý sự cố Cơ điện & Xây dựng phức tạp. Sở trường của ông là giải quyết các ca chống thấm ngược và thiết kế hệ thống điện chuẩn an toàn quốc tế IEC.
“Tôi đặt danh dự nghề nghiệp vào từng bài viết. Mọi giải pháp kỹ thuật tại đây đều đã qua thẩm định khắt khe để đảm bảo sự An toàn – Thực tế – Tối ưu chi phí cho bạn.”

