Hợp Đồng Mẫu Lắp Đặt Trạm Sạc EV: Chuẩn Pháp Lý & Kỹ Thuật 2025

2. Tại Sao Cần Hợp Đồng Thi Công Trạm Sạc Xe Điện Chuyên Biệt?

💡 CỐT LÕI VẤN ĐỀ:

“Hợp đồng dân dụng thông thường không đủ khả năng pháp lý để bao quát các rủi ro về dòng điện công suất lớn, tiêu chuẩn sóng hài và trách nhiệm bồi thường cháy nổ giá trị cao của xe điện. Hợp đồng chuyên biệt là ‘lá chắn’ bảo vệ bạn trước các tranh chấp kỹ thuật phức tạp.”

Chuyên viên tư vấn & Báo giá

Ms. Thanh Tâm

⚡ Phản hồi ngay

Chat tư vấn qua Zalo Official

Sự nhập nhằng trong các điều khoản là “tử huyệt” của mọi dự án. Khi sự cố xảy ra – ví dụ như sạc không vào điện, chập cháy gây hư hỏng pin xe, hay bị cơ quan chức năng phạt vì thiếu giấy phép – thì tờ hợp đồng sơ sài ban đầu sẽ không cứu được bạn.

Sự Khác Biệt Giữa Điện Dân Dụng Và Hệ Thống Sạc EV

Trong các mẫu thỏa thuận lắp đặt trụ sạc ô tô thông thường, người ta hay bỏ qua các yếu tố kỹ thuật đặc thù. Hệ thống sạc, đặc biệt là các trạm Sạc nhanh Level 3 (DC), đòi hỏi các tiêu chuẩn cực kỳ khắt khe về sóng hài, tương thích điện từ (EMC) và giải nhiệt. Để hiểu rõ hơn về sự khác biệt này, bạn có thể tham khảo bài viết so sánh sạc AC và DC của chúng tôi.

Nếu hợp đồng không quy định rõ tiêu chuẩn của vật tư (ví dụ: cáp điện phải là loại chuyên dụng chịu dòng cao, MCB/RCCB phải là loại Type B hoặc chuyên cho EV), nhà thầu có thể sử dụng vật tư điện dân dụng giá rẻ để lắp đặt. Hậu quả là sau 6 tháng – 1 năm vận hành, các điểm tiếp xúc bị nóng chảy, gây nguy cơ cháy dây điện và hỏa hoạn cực lớn.

Quy Định An Toàn Điện Và Tiêu Chuẩn PCCC

Một hợp đồng dịch vụ lắp đặt thiết bị sạc EV chuẩn mực phải viện dẫn được các tiêu chuẩn hiện hành (như TCVN, IEC 61439). Các vấn đề về Phòng cháy chữa cháy (PCCC) cho trạm sạc đang là điểm nóng mà các cơ quan chức năng kiểm tra rất gắt gao, đặc biệt là tuân thủ quy chuẩn PCCC cho trạm sạc mới nhất. Hợp đồng phải phân định rõ: Ai là người chịu trách nhiệm xin giấy phép? Ai chịu trách nhiệm thi công hệ thống báo cháy tự động tại khu vực sạc?

Xác Định Trách Nhiệm Pháp Lý

Đây là phần quan trọng nhất. Nếu một chiếc xe sang như Porsche Taycan hay VinFast VF9 đang sạc mà bị sự cố cháy nổ, thiệt hại có thể lên tới hàng tỷ đồng. Trách nhiệm pháp lý lắp đặt trạm sạc lúc này thuộc về ai?

• ❌ Do thiết bị sạc lỗi?
• ❌ Do thi công đấu nối sai kỹ thuật?
• ❌ Hay do nguồn điện lưới không ổn định (vấn đề về chất lượng điện năng)?

Một hợp đồng chuyên biệt sẽ có các điều khoản loại trừ và quy trách nhiệm rõ ràng dựa trên các Biên bản nghiệm thu và bàn giao kỹ thuật, giúp các bên tránh được những tranh chấp kiện tụng kéo dài.

3. Các Hạng Mục Bắt Buộc Trong Hợp Đồng Lắp Đặt (Core Content)

Dựa trên kinh nghiệm thực tế tại KTH Electric, dưới đây là những “xương sống” kỹ thuật bắt buộc phải có trong bất kỳ hợp đồng kinh tế lắp đặt trạm sạc nào. Đừng bao giờ ký bút nếu thiếu một trong các mục sau.

3.1. Phạm Vi Công Việc Lắp Đặt & Cung Cấp Vật Tư

Đừng chỉ ghi chung chung là “Lắp đặt trạm sạc”. Hãy chi tiết hóa đến tận chân tơ kẽ tóc. Sự minh bạch ngay từ đầu là chìa khóa của sự thành công.

Hạng mục thi công hạ tầng: Bao gồm việc đào rãnh cáp, đi âm sàn hay đi nổi, trám vá hoàn trả mặt bằng nguyên trạng. Đặc biệt quan trọng là Hệ thống tiếp địa an toàn (Tham khảo: Hệ thống chống sét và tiếp địa).

Lưu ý kỹ thuật: Đối với trạm sạc EV, điện trở tiếp địa thường yêu cầu < 4 Ohm (thay vì < 10 Ohm như điện dân dụng). Hợp đồng phải ghi rõ chỉ số này để làm căn cứ nghiệm thu thông qua việc đo điện trở tiếp địa.

3.2. Tiêu Chuẩn Kỹ Thuật & Nghiệm Thu (Critical)

Đây là phần thể hiện trình độ của Nhà thầu cơ điện M&E và bảo vệ Chủ đầu tư dự án.

• Tuân thủ Tiêu chuẩn kỹ thuật đấu nối: Việc đấu nối vào lưới điện hạ thế hoặc trạm biến áp riêng phải tuân thủ quy định của Đấu nối điện lực EVN. Nếu lắp trạm công suất lớn, hợp đồng phải có điều khoản về việc nhà thầu hỗ trợ hoặc chịu trách nhiệm làm việc với điện lực để xin cấp nguồn 3 pha, nâng công suất trạm biến áp nếu cần (Xem thêm: Thủ tục xin phép lắp trạm sạc xe điện).
• Quy trình Test & Commissioning (Vận hành thử nghiệm):Trước khi bàn giao, hệ thống phải trải qua các bài test khắt khe: Đo điện trở cách điện, đo dòng rò (tránh sai lầm đo dòng rò thường gặp), đo nội trở tiếp địa, kiểm tra chức năng ngắt khẩn cấp (EPO), kiểm tra giao thức sạc với xe giả lập (EV Simulator).Hợp đồng phải quy định: Chỉ khi nào các chỉ số kỹ thuật đạt chuẩn mới được ký biên bản bàn giao.
• Hồ sơ hoàn công trạm sạc: Nhà thầu có trách nhiệm bàn giao bộ hồ sơ hoàn công điện nước bao gồm: Bản vẽ đi dây thực tế (As-built drawing), CO/CQ thiết bị, biên bản test report, hướng dẫn sử dụng và quy trình xử lý sự cố khẩn cấp.

3.3. Tích hợp công nghệ & Phần mềm (Đối với trạm thương mại)

Nếu bạn đầu tư trạm sạc để kinh doanh hoặc quản lý nội bộ tại chung cư, phần cứng chỉ là một nửa câu chuyện. Hợp đồng cung cấp vật tư và lắp đặt sạc EV cần có thêm phụ lục về phần mềm.

• Cấu hình Hệ thống quản lý trạm sạc (CSMS): Nhà thầu phải cam kết thiết bị tương thích với giao thức OCPP 1.6J hoặc OCPP 2.0.1. Điều này đảm bảo bạn có thể kết nối trạm sạc với bất kỳ phần mềm quản lý nào, ứng dụng nền tảng IoT (Internet of Things).
• Kết nối ứng dụng: Quy định rõ trách nhiệm cài đặt, cấu hình IP, kết nối 4G/Wifi/Ethernet để trạm sạc có thể Online, cho phép người dùng thanh toán qua App, giám sát từ xa.
• Bàn giao tài khoản quản trị: Hợp đồng phải ghi rõ việc bàn giao toàn bộ quyền Admin (quản trị viên) của thiết bị cho chủ đầu tư sau khi lắp đặt, tránh trường hợp nhà thầu “khóa” thiết bị để ép buộc sử dụng dịch vụ bảo trì sau này.

4. Các Điều Khoản Thương Mại và Bảo Hành

Trong hơn hai thập kỷ làm nghề, tôi nhận thấy rằng 80% tranh chấp phát sinh không phải vì kỹ thuật kém mà vì sự thiếu rõ ràng trong các điều khoản về tiền bạc và trách nhiệm sau bán hàng. Một văn bản ký kết thi công sạc xe hơi điện chặt chẽ chính là “tấm khiên” bảo vệ túi tiền của bạn.

4.1. Giá Trị và Tiến Độ Thanh Toán Hợp Đồng

Đừng bao giờ chấp nhận một con số “trọn gói” mơ hồ. Hợp đồng cần có bảng Báo giá chi tiết (BOQ – Bill of Quantities) đính kèm làm phụ lục không thể tách rời.

Bóc tách chi phí: Phải tách biệt rõ ràng đâu là chi phí thiết bị (phần cứng), đâu là chi phí vật tư phụ (dây, ống, tủ…), đâu là chi phí nhân công lắp đặt và đâu là chi phí cho các thủ tục pháp lý (nếu có). Điều này giúp bạn dễ dàng kiểm soát nếu có phát sinh tăng/giảm khối lượng thực tế.

4.2. Điều Khoản Bảo Hành Thiết Bị Sạc & Dịch Vụ

Trạm sạc EV là thiết bị điện tử công suất lớn hoạt động ngoài trời hoặc trong môi trường hầm xe nóng ẩm, rủi ro hư hỏng là có thật.

• Phân định thời gian bảo hành: Phần cứng thường 24 tháng. Phần nhân công lắp đặt phải bảo hành kỹ thuật đấu nối ít nhất 12 tháng.
• Cam kết mức độ dịch vụ (SLA): Đối với các trạm sạc kinh doanh, thời gian “chết” (downtime) là mất tiền. Hợp đồng cần quy định rõ thời gian phản hồi sự cố (ví dụ: có mặt trong vòng 4 giờ đối với nội thành TP.HCM, 24 giờ đối với tỉnh).
• Chính sách 1 đổi 1: Làm rõ điều kiện được đổi mới thiết bị trong thời gian đầu nếu lỗi do nhà sản xuất.

4.3. Phạt Vi Phạm Hợp Đồng Thi Công & Bồi Thường

Đây là “cây gậy” để buộc các bên tuân thủ cam kết.

• Phạt chậm tiến độ: Quy định mức phạt cụ thể (ví dụ: 0.1% giá trị hợp đồng mỗi ngày chậm trễ).
• Trách nhiệm bồi thường thiệt hại: Nếu xảy ra sự cố gây cháy nổ, hư hỏng xe của khách hàng (VinFast, Tesla, Porsche, Audi) hoặc tài sản tòa nhà do lỗi lắp đặt, nhà thầu phải bồi thường. Nhà thầu chuyên nghiệp thường sẽ có bảo hiểm trách nhiệm công cộng hoặc Bảo hiểm nghề nghiệp.

5. Phân Loại Hợp Đồng Theo Mô Hình Kinh Doanh

Không có một mẫu áo nào vừa cho tất cả mọi người. Tùy vào mục đích sử dụng, KTH Electric khuyến nghị các loại hình hợp đồng chuyên biệt sau:

6. Những Lưu Ý “Sống Còn” Từ Kinh Nghiệm 20 Năm Nghề Điện

Từ hàng trăm dự án đã triển khai, tôi đúc kết được những “bẫy” mà bạn nhất định phải tránh khi soạn thảo hoặc ký kết biên bản thỏa thuận thi công hệ thống sạc:

• ⚠️
  Vấn đề Giấy phép xây dựng trạm sạc: Đừng chủ quan. Tùy vào quy mô và vị trí, bạn có thể cần xin giấy phép theo Nghị định 16/2022/NĐ-CP. Hợp đồng cần quy định rõ ai thực hiện để tránh bị đình chỉ thi công.
• ⚠️
  Thỏa thuận với Ban quản lý chung cư: Phải có văn bản đồng ý trước khi ký hợp đồng lắp đặt để tránh mua máy xong không được thi công.
• ⚠️
  Điều kiện bất khả kháng: Cần thiết để có cơ chế đàm phán lại nếu chính sách giá điện EVN hoặc quy định nhà nước thay đổi.
• ⚠️
  Bảo hiểm: Ưu tiên nhà thầu có bảo hiểm công trình. Khi sự cố xảy ra, bảo hiểm là “phao cứu sinh” cho cả chủ đầu tư lẫn nhà thầu.

7. Câu Hỏi Thường Gặp (FAQs) – Giải Quyết Nỗi Lo Của Bạn

Để giúp bạn tự tin hơn trước khi đặt bút ký, KTH Electric đã tổng hợp và giải đáp những thắc mắc phổ biến nhất của khách hàng:

8. Kết Luận

Đầu tư vào trạm sạc xe điện là một quyết định đón đầu xu hướng và mang lại giá trị lâu dài. Đừng để niềm vui sở hữu công nghệ mới bị dập tắt bởi những rắc rối pháp lý không đáng có từ một bản hợp đồng sơ sài.

Một Hợp đồng thi công trạm sạc xe điện chuẩn chỉnh không chỉ là tờ giấy, nó là cam kết về Sự An Toàn – Chất Lượng – và Trách Nhiệm.

Tại KTH Electric, với đội ngũ kỹ sư hơn 20 năm kinh nghiệm, chúng tôi không chỉ cung cấp dịch vụ lắp đặt, chúng tôi cung cấp sự yên tâm tuyệt đối. Chúng tôi có sẵn bộ Mẫu hợp đồng lắp đặt trạm sạc xe điện mới nhất 2025 được soạn thảo bởi các chuyên gia pháp lý và kỹ thuật hàng đầu, sẵn sàng chia sẻ và tư vấn miễn phí cho bạn.

CÔNG TY TNHH KTH ELECTRIC

Chuyên gia giải pháp điện & Hạ tầng sạc xe điện uy tín tại TP.HCM

*Lưu ý: Nội dung bài viết mang tính chất tư vấn tham khảo chuyên sâu. Để có mẫu hợp đồng chính xác nhất phù hợp với từng dự án cụ thể, vui lòng liên hệ trực tiếp với bộ phận pháp chế hoặc chuyên gia của Đỗ Tấn Tuấn – KTH Electric.