Busway Bị Vào Nước: 5 Bước Xử Lý Khô & Phục Hồi An Toàn Tuyệt Đối

Busway bị vào nước (Water Ingress) là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất đối với hệ thống phân phối điện. Nước (từ hệ thống PCCC rò rỉ, mưa tạt, hoặc ngưng tụ) là “kẻ thù không đội trời chung” của thanh cái Busway.

Chỉ một lượng ẩm nhỏ cũng có thể phá hủy lớp cách điện, gây sự cố chạm đất (Ground Fault), ngắn mạch Pha-Pha, dẫn đến hồ quang điện (Arc Flash) và cháy nổ toàn bộ hệ thống.

📞

Hotline tư vấn 0968.27.11.99

Ms. Thanh Tâm

Chuyên Viên tư vấn & báo giá

⚡ Phản hồi trong 5 phút

Chat ngay qua Zalo Official

Mục lục

Toggle

CẢNH BÁO KHẨN CẤP: TUYỆT ĐỐI KHÔNG ĐÓNG ĐIỆN

CẢNH BÁO AN TOÀN TUYỆT ĐỐI: Nếu bạn nghi ngờ Busway bị vào nước, hành động đầu tiên và duy nhất là CÔ LẬP NGUỒN (LOTO). TUYỆT ĐỐI KHÔNG CỐ GẮNG ĐÓNG ĐIỆN LẠI. Nước có thể đã khô trên bề mặt vỏ (Duct) nhưng vẫn còn đọng lại bên trong các điểm nối (Joint Kit) và đã làm suy giảm cách điện vĩnh viễn. Đóng điện lúc này sẽ gây nổ.

Quy Trình 5 Bước Xử Lý & Phục Hồi Busway Bị Ẩm

Để xử lý Busway bị ẩm và đưa vào vận hành an toàn, bạn bắt buộc phải tuân thủ quy trình 5 bước kỹ thuật sau. Quy trình này đòi hỏi thiết bị chuyên dụng và kỹ sư có tay nghề cao.

Bước 1: Cô Lập An Toàn Tuyệt Đối (LOTO)

Đây là bước đầu tiên và quan trọng nhất.

• Ngắt máy cắt (ACB) hoặc MCCB cấp nguồn tổng cho tuyến Busway.
• Thực hiện LOTO (Lockout – Tagout): Khóa cơ khí máy cắt, treo biển “CẤM ĐÓNG ĐIỆN – ĐANG SỬA CHỮA BUSWAY”.
• Dùng bút thử điện hoặc đồng hồ VOM để kiểm tra lại tại các Hộp lấy điện (Plug-in Unit) gần nhất, đảm bảo 100% không còn điện.

Bước 2: Tháo Rời & Xác Định Vị Trí Ngập Nước

Nước thường đọng lại ở các vị trí khuỷu (Elbows) và các điểm nối Busway (Joint Kit).

• Tháo nắp che tại tất cả các điểm nối trong khu vực bị ảnh hưởng.
• Kiểm tra trực quan tình trạng vật liệu cách điện (Epoxy, Mylar) xem có bị đổi màu, rạn nứt hay không.
• Tháo rời các bu lông (bolts) tại điểm nối để kiểm tra bề mặt tiếp xúc của thanh cái đồng (Busbar).

Bước 3: Vệ Sinh & Sấy Khô Chuyên Dụng (Crucial Step)

Đây là bước cốt lõi trong quy trình sấy Busway.

• Vệ sinh: Dùng khăn sạch, khô, không xơ và dung môi làm sạch chuyên dụng (như cồn Isopropyl hoặc 3M Novec™) để lau sạch toàn bộ hơi ẩm, cặn bẩn bám trên thanh cái và bề mặt cách điện.
• Sấy khô: Sử dụng máy sấy công nghiệp (máy thổi khí nóng) chuyên dụng. Thổi khí nóng (không quá 80°C) liên tục vào bên trong vỏ Busway và các điểm nối trong nhiều giờ. Cảnh báo: Tuyệt đối không dùng đèn sưởi (halogen) hoặc khò lửa, vì nhiệt độ quá cao và không đều sẽ làm hỏng vĩnh viễn lớp cách điện Epoxy.

Bước 4: Thí Nghiệm Cách Điện (Đo Megger) – Bước Xác Nhận Sống Còn

Sau khi sấy khô bằng mắt thường, bạn KHÔNG THỂ BIẾT cách điện đã phục hồi hay chưa. Bước này là bắt buộc để “hỏi” lớp cách điện xem nó còn “sống” không.

Cách làm: Kỹ sư sẽ sử dụng máy Đo điện trở cách điện (Megger Test), đặt ở điện áp cao (thường là 1000V hoặc 2500V DC) để đo:

1. Giữa Pha R – Pha S

2. Giữa Pha S – Pha T

3. Giữa Pha T – Pha R

4. Giữa các Pha – Vỏ (Đất)

• Tiêu chuẩn điện trở cách điện Busway: Giá trị đo được **PHẢI RẤT CAO**, lý tưởng là > 1000 MΩ (Megohm).
• CẢNH BÁO ĐỎ: Nếu kết quả điện trở cách điện Busway thấp (ví dụ: dưới 10 MΩ), TUYỆT ĐỐI KHÔNG ĐÓNG ĐIỆN. Điều này có nghĩa là nước đã ngấm vào và phá hủy vĩnh viễn vật liệu cách điện. Busway cần phải được sấy tiếp hoặc thay thế.
• Kiểm tra bổ sung: Dùng máy đo điện trở tiếp xúc (Micro-ohmmeter) để kiểm tra các mối nối, đảm bảo tiếp xúc kém đã được xử lý.

Bước 5: Lắp Ráp, Siết Lực (Torque) & Tái Kiểm Tra

• Lắp ráp: Lắp lại các điểm nối, thanh cái.
• Siết lực (Re-torquing): Dùng Cờ lê lực (Torque Wrench) đã hiệu chuẩn, siết lại toàn bộ bu lông theo đúng thông số lực (N.m) của nhà sản xuất (ví dụ: 55 N.m, 80 N.m…). Đây là bước bắt buộc trong quy trình bảo trì Busway chuẩn.
• Đóng điện & Quét nhiệt: Sau khi hoàn tất, đóng điện (không tải trước nếu có thể). Ngay lập tức dùng Camera nhiệt (Thermal Scan) quét lại toàn bộ tuyến Busway, đặc biệt là các điểm vừa xử lý, để đảm bảo không có điểm nóng (hot spot) bất thường nào.

Khi Nào Cần Sửa Chữa Hoặc Thay Thế Busway?

Không phải lúc nào sấy khô cũng cứu được Busway. Bạn **BẮT BUỘC PHẢI THAY MỚI** đoạn Busway nếu:

• Kết quả đo Megger (Bước 4) vẫn thấp (dưới 1 MΩ) sau khi đã sấy khô kỹ.
• Vật liệu cách điện (Epoxy, Mylar) có dấu hiệu bị rạn nứt, phồng rộp, hoặc đổi màu (cháy).
• Thanh cái đồng/nhôm bị rỗ nặng, biến dạng do hồ quang điện (khi bị chập).

Trong trường hợp này, KTH Electric cung cấp dịch vụ sửa chữa Busway, thay thế các đoạn (section) hoặc hộp lấy điện (Plug-in) bị hỏng, đồng bộ với hệ thống hiện hữu của bạn (Schneider, Siemens, LS…).